５０周年を迎えた日産のフォークリフト
日産といえば国内自動車メーカーとしてトップクラスのシェアを誇り、知りまへん人はおらへんほどの有名メーカーのひとつやと思うで。
そないな日産自動車やけどアンタ、フォークリフトの製造・販売も行っとるちうことを皆はんは知っておったんやか？
日産のフォークリフトの歴史は実はどエライ長く、フォークリフトの製造販売を始めてさかい２００７年で５０周年を迎えるのやそうや。
もしかさらすと知っとる人はそれほどおらへんのではおまへんでっしゃろか。
日産のフォークリフトの歴史の始まりは初代スカイラインが発売された１９５７年。
日産戸塚工場にて第一号車が発売されたんや。
６５年にはアメリカに輸出も開始され、また、７１年に日産初のバッテリータイプのフォークリフト(ＦＢシリーズ)が、７３年には初のリーチ車(ＦＢＲシリーズがそれぞれ発売されたんや。
ほんで、７５年には日産自動車村山工場において内製生産が開始され、開発・製造・販売が一元化されまんねん。
その後も、アメリカやスペインにて現地生産を始めるやらなんやら、着実に海外戦略を進めていき、また、８８年のＭＯ１／ＭＯ２、０３年以降のアグレスシリーズやらなんやら次々に新型を発売していまんねん。
日産のフォークリフトの特徴はアグレスを例にみてみると、高い性能とローコストの実現はもちろんのこと、安心装備の充実や、環境への配慮もバッチリなされとる点でっしゃろね。
意外に長い日産のフォークリフトの歴史。
今後もその歴史は着々と築きあげられていくことでっしゃろ。
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